Rowerem na Bornholmie

Bornholm jest stosunkowo małą wyspą, ale ma w sobie wszystko – ciszę, spokój, ciekawą architekturę oraz piękne widoki. Wspaniałe trasy rowerowe prowadzą przez łagodne pagórki i piaszczyste plaże aż do surowej i dzikiej północnej części wyspy.

Wyspa to raj dla rowerzystów, gdzie ponad 200 km oznakowanych ścieżek rowerowych zapewnia nie tylko bliższe poznanie wyspy, ale i solidną porcję ruchu. Krzyżują się i biegną wokół wyspy, w większości z dala od jakiegokolwiek ruchu. W ciągu tygodnia można spokojnie objechać całą wyspę.

Polecany jest postój codziennie w innym miejscu. Dlatego przypływając promem z Polski, najlepiej jest zabrać tylko rower, namiot i niewielki dobytek w sakwach. Bornholm nie jest do końca płaski, a w połączeniu z wyspiarskim wiatrem nadbagaż może być uciążliwy.

Wyspa jest różnorodna i warto poznać jej zakątki. Zachodnie ścieżki wznoszą się do ruin zamku Hammershus i skalistych, granitowych klifów, przecinają środek wyspy wśród żółtych rzepakowych pól aż do przepięknych, piaszczystych plaż na południu. Trasy między miasteczkami nie są długie, polecamy powolne przemierzanie ich i zaglądanie w każdy zakątek.

Rowery na Bornholmie zostawia się bez zabezpieczeń. Podobnie robią mieszkańcy wyspy, którzy nie zamykają samochodów, mają pootwierane okna w nieogrodzonych domach, stawiają przy ulicach kramiki z owocami i warzywami, przy których jest tylko pojemnik na zapłatę. Wszyscy liczą na uczciwość i poza drobnymi wyjątkami, to się tutaj sprawdza.

Jazda po wyspie rowerem to czysta przyjemność - pięknie przygotowane trasy i wysoka kultura kierowców sprawia, że nie ma mowy o stresie podczas wycieczek. Duńczykom się nigdzie nie spieszy, nikt nikogo nie pogania, a rowerów jest tu więcej niż samochodów.

Jedna z najpopularniejszych tras ciągnie się wzdłuż całego brzegu wyspy. Mimo, że ma aż 105 km długości to wprawni rowerzyści pokonać ją mogą nawet w jeden dzień. Rower stanowi także najlepszy środek transportu do zwiedzania wyspy. Ścieżkami rowerowymi można dotrzeć niemal wszędzie. Stopień trudności szlaków rowerowych jest zróżnicowany, jednak większość z nich nie powinna przysporzyć problemów nawet początkującym amatorom dwóch kółek. W północnej części wyspy można napotkać strome podjazdy (np. trasa Rønne-Allinge), natomiast obszary południowe to w większości tereny płaskie.

Na sieć bornholmskich dróg rowerowych składają się:

obwodnica wyspy - droga rowerowa nr 10 oraz drogi regionalne 21, 22, 23, 24, 25, 26.

Całość jest dobrze oznakowana za pomocą zielonych tablic, które ustawione są na skrzyżowaniach i w innych wybranych miejscach tras rowerowych. Ciemnozielone tablice z napisem Cykelvej, z odpowiednią numeracją drogi rowerowej, informują rowerzystę o kierunku i odległości do najbliższej miejscowości.

Łączna długość tras rowerowych na Bornholmie to ok. 235 km, obwodnica wyspy to długość ok. 105 km. Skrajne punkty z północy na południe są oddalone o 40 km, natomiast ze wschodu na zachód odległość to 30 km. Szlaki częściowo idą ładnymi asfaltowymi drogami rowerowymi, czasem są to wydzielone pasy na jezdni, a czasami drogi przez las. Zdarzają się też miękkie szutrówki.

Rowerzyści z własnym namiotem mogą wybierać z kilkunastu świetnie przygotowanych płatnych pól namiotowych. Takich ze wszystkim: basenami, saunami, siłowniami, placami zabaw dla dzieci.

Ale jest też inna alternatywa - są gospodarze, którzy udostępniają swoje podwórka, łąki czy kawałki lasu biwakowiczom – można tam rozbić namiot, skorzystać z prowizorycznej łazienki, a po wszystkim wrzucić ustaloną stawkę do przysłowiowego słoika, miejsca te nazywają się lejrplads.

Na całej wyspie jest też kilkanaście miejsc zwanych shelterami, w których można spać zupełnie za darmo. Warunkiem jest to, że będziemy tam nocować tylko jedną noc, nie rozbijemy wielkiego obozowiska i dokładnie po sobie posprzątamy – duńska nazwa - fri overnatning, primitiv overnatning. 

Uwaga biwakowanie „na dziko” jest zabronione!